滚动车代价家用小商品义乌进口商品展览会

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所属分类:商品展览
商品车物流_生产/经营管理_经管营销_专业资料。随着生活水平提高,国民对家用车需求量不断上升,这也促进了商品车物流行业的发展,同 时相关保险需求上升。 但伴随着高速发展的
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  商品车物流_生产/经营管理_经管营销_专业资料。随着生活水平提高,国民对家用车需求量不断上升,这也促进了商品车物流行业的发展,同 时相关保险需求上升。 但伴随着高速发展的是高赔付, 国内经营商品车运输相关保险的公司 几乎都处于亏损状态,造成该局面因

  随着生活水平提高,国民对家用车需求量不断上升,这也促进了商品车物流行业的发展,同 时相关保险需求上升。 但伴随着高速发展的是高赔付, 国内经营商品车运输相关保险的公司 几乎都处于亏损状态,造成该局面因素很多,今天我们简单的对商品车物流行业的发展、现 状、风险以及相关保险应注意的事项做简单的介绍。 一、商品车物流行业的发展 商品车运输是伴随着汽车产业的发展而逐渐壮大起来的。20 世纪 90 年代前,商品车运输基 本以人工驾驶为主:即车辆出厂后, 由厂家的驾驶员将车辆直接驾驶至经销店或终端用户处。 90 年代初, 随着用户对商品车车辆品质要求的提升, 商品车物流行业提出了“零公里运输” 的概念, 即, 由拖挂式集装运输车辆, 把商品车从汽车厂家生产厂运输至经销店或终端用户。 各物流公司逐步导入此类拖挂式轿运车后, 汽车生产厂商也逐渐改变了商品车物流方式。 经 历了十多年的发展后, 由拖挂式轿运车辆运输商品车, 已经成为了各汽车厂商的主要物流方 式。 二、商品车物流行业的现状 目前全国在册运营的轿运车约 11000 台,隶属于数百家物流企业,其中,民营企业占据很大 一部分份额。主要业务集中在几家大公司中,但也有很多中小型公司,自有几台或十几台拖 车,依托大型物流公司生存,也活跃在商品车物流的第一线。在对司机的管理方式上,普遍 采用“大包干”的形式。 司机缴纳 2 万至 5 万元不等的保证金之后, 经过培训上岗。 结算时, 公司按照行驶里程数与司机进行结算, 物流公司与司机的结算价格, 同汽车厂商与物流公司 的结算价格,一般有 20-30%左右的价格差异。部分物流公司也采用工资形式结算,在固定 的工资基础上, 根据司机每个月重驶的里程发放奖金。 司机重驶的里程数越高, 收入就越高, 以期调动司机的积极性。 随着汽车行业的井喷式发展和私人轿车的普及, 各大国外汽车厂商纷纷进入中国市场, 随着 而来的商品车物流方式也在逐渐发生变化,铁路与海运的新方式开始进入商品车运输。 三、商品车物流行业的风险 通过日常中的赔案,我们归纳了商品车运输途中的几个主要风险点: 1、接车验车过程:该过程对于高档商品车运输尤为重要,我们发现有些损失,并不是运输 过程中产生的, 很可能是物流公司接车之前就已经发生, 但由于物流公司在接车时并没有严 格验车,无法提供充足证据,只能由物流公司或保险公司买单。 2、装卸车过程:商品车装卸均由人工进行,装卸过程中,由于司机疏忽或者对场地不熟悉 等原因,非常容易产生刮檫碰撞等事故。 3、运输过程: 运输是商品车运输风险最为集中的阶段,重大事故基本发生在此阶段,究其原因,主要有: (1)轿运车车辆改装加长现象严重:导致车辆的超控性、司机的视野受到很大影响,很容 易发生碰撞、翻车事故;车身加长加宽甚至加高,也容易使商品车碰撞路旁物体或者是桥洞 等造成损失。 (2)司机疲劳驾驶:因为运输车辆改装加长不符合规定,商品车运输经常会受到处罚,为 了躲避罚款,很多司机选择赶夜路,有时候为了争取在某个节点驶过收费站,在高速上长时 间驾驶,疲劳驾驶导致了事故率发生,追尾、侧翻、碰撞非常常见。 (3)车辆保养:随着国际油价的上涨,国内油价也在不断上调,与此同时,汽车厂商为了 增强竞争力,也不断压缩下游成本,为了节省开支,部分物流公司或司机对车辆的保养不符 合规范,导致车辆老化,潜在风险上升,很容易发生刹车失灵或者火灾等重大事故。 四、相关保险应注意的事项 正对商品车运输的行业特点以及风险,保险公司在承保时需要注意以下几点: 1、承保前: (1)了解客户:商品车运输,很多时候是有物流公司出面投保物流责任险或者代货主投保 货运险,在承保之前,保险公司可就物流公司的安全管理体系、自由车辆、外雇车辆、车辆 类型(比如是否为全封闭式车辆等)、主要运输商品的品牌、运输路线、运输限额、主要司 机的经验等做了解,以便更加准确的核定费率。 (2)协商承保条件,减少后续争议:商品车发生事故后,维修的标准与使用后的车辆标准 是有差别的,且存在一个贬值的情况,这些都是商品车的特点,作为保险公司,在承保前一 定要与投保人约定好后续赔偿的标准,比如说商品车受损后,是否赔偿贬值部分,贬值上限 是多少等问题。 2、承保后: 主要做好安全提醒作用: (1)正对验车环节:特别是运输高档商品车时,需要提醒客户要重视验车环节,对车身、 玻璃等要严格查勘,必要时可借助专业设备等,以免后续存在争议; (2)装卸车环节:需要提醒物流公司要重视该出险率高的环节,并且需要杜绝司机擅自开 商品车外车的事情发生; (3)运输环节: A.改装车辆问题: 虽然保险公司即使提醒也无法改变车辆改装问题, 但我们还是需要尽到提 醒作用,并着重提醒司机需要注意改装后的车宽、车高和车长,要注意路上的限宽限高等, 要注意倒车时候的车长问题,最好有其他人在车后进行提醒,以免事故发生; B.司机疲劳驾驶问题:需要提醒物流公司,不要因为逃避罚款而让司机疲劳驾驶,那样往往 因小失大,另外如果有条件,可以配置 GPS 或者视频,实事监控司机的工作状态; C.车辆保养问题:注重保养,特别关注刹车片、车胎等容易引发事故的备件,我们处理的事 故中,很多火灾事故都是因为刹车片、车胎老化摩擦引起的,而刹车失灵、车胎爆裂所引起 的事故也市场发生; D.注意做好消防措施:车辆运输中发生火灾,往往会造成重大损失,因为此类事故多发生在 高速路上,消防队赶到现场需要一定时间,很容易错过抑制火势的最佳时间,但我们也碰到 过,因为灭火设备齐全,司机及时发现火苗,将火势控制在萌芽阶段的案例,大大降低了损 失。所以保险公司需要提醒物流公司和司机,一方面要配备好足够的消防设备,一方面要重 视火灾的危害,事故注意驾驶员身后的情况,一有着火危险马上采取措施; C.车辆配载问题:提醒客户,如果一个运输车次中,有高档和便宜的车辆,最好将高档车 辆放置在下层。